Sábado 23 de septiembre de 2017
11:00 Inicio de actividades.
11:10 Validación, socialización y homologación del prototipo
11:30 Reconocimiento de circuito para pruebas de aceleración y resistencia. Y marcha de equipos hacia zona de preparación para pruebas.
12:00 Inicio de pruebas.
Generalidades:
- Se dispondrán dos zonas para realizar la prueba de aceleración, esto es dos equipos estarán realizando la prueba simultáneamente. Cada equipo contará con 30 minutos para realizar la prueba de aceleración así:
- Desde las 12 hasta las 12:30 horas equipo 1 y 2
- Desde las 12:45 hasta las 13:15 horas equipo 3 y 4
- Desde las 13:30 hasta las 14:00 horas equipo 5 y 6
- Durante ese tiempo el equipo universitario podrá hacer 3 intentos, en intervalos de tiempo de 10 minutos. Al final se registrara el mejor tiempo hecho. Es prescindible hacer los 3 intentos.
- El equipo universitario que no esté en la zona de prueba a la hora programada incurrirá en una penalización relativa a la ética de la competición. (5 puntos)
- Es permitido hacer cambios de componentes hasta los límites establecidos.
- Se dispondrá de una zona para la prueba de resistencia, esto es un equipo estará realizando la prueba. Cada equipo contará con 20 minutos para realizar la prueba de resistencia así:
- Desde las 15 hasta las 15:20 horas equipo 1
- Desde las 15:30 hasta las 15:50 horas equipo 2
- Desde las 16 hasta las 16:20 horas equipo 3
- Desde las 16:30 hasta las 16:50 horas equipo 4
- Desde las 17 hasta las 17:20 horas equipo 5
- Desde las 17:30 hasta las 17:50 horas equipo 6
- El equipo universitario deberá garantizar máximo un cambio de batería en 20 minutos, esto es, iniciar la prueba con la batería uno y deberá terminar la prueba con la batería dos. El objetivo es dar la máxima cantidad de vueltas a un ovalo durante 20 minutos. En caso de un incidente en pista, el juez técnico autorizado entrará en el circuito, dejará el prototipo en la zona de repostaje y el ayudante del equipo lo recogerá para hacer la reparación necesaria, este mismo (ayudante) lo volverá a dejar en la zona de repostaje, y el juez encargado dará la señal de salida y se continuará con la prueba.
18:00 Finalización de actividades primer día.
Domingo 24 de septiembre
10:00 Inicio de actividades segundo día.
10:10 Validación, justificación de cambios y Homologación
10:30 Reconocimiento del circuito para prueba de agilidad. Y marcha de equipos hacia zona de vuelo para reconocimiento del circuito. (15 minutos)
11:00 Inicio de prueba.
Generalidades:
- Se dispondrá de una zona para realizar la prueba de agilidad, esto es 3 pilotos como máximo estarán realizando la prueba simultáneamente. Se determinará aleatoriamente el orden de salida para la ronda clasificatoria, esto es la conformación de los cuatro primeros heat.